遊記——西南行 奉節 三峽
遊記（jì）——西南行（háng） 奉節（jiē） 三峽
原（yuán）創：青雲
2019-06-26
早七點，乘上沐撫到（dào）奉節（jiē）的中巴客車，一路穿出（chū）林蔭道路，又來到清江（jiāng）大峽穀旁。汽車疾駛（shǐ），公路（lù）變得更加狹窄，也更加驚險。汽車緊貼著峽穀，時而攀上山巔，直臨深澗；時而躍下山腳，緊傍江流，情（qíng）勢逼仄！
車窗外（wài）風光秀麗，景色如畫，引人注（zhù）目。大峽穀對岸峰嶺橫亙，斷崖壁立，岩石突兀，石色斑斕，黃（huáng）黑雜糅，褶皺密布，紋理清晰，宛如一幅優（yōu）美的立體山水畫卷，令（lìng）人稱（chēng）奇！因身處險境，忘記了拍照。
上午十點多，到達（dá）奉節縣，來到長江畔。四周圍山巒環繞，不顯高大。長江水麵平闊，顏色黃褐，上下遊（yóu）峰嶺（lǐng）阻斷，形同一麵湖（hú）泊。三峽是一座（zuò）巨型水庫。三峽水（shuǐ）庫（kù），西起重慶，東至宜（yí）昌，中經奉（fèng）節，長達（dá）六百六十公裏。
汽車穿（chuān）過奉節夔門大橋，來到客運站。客運站坐落在高高（gāo）的江畔，碼頭就在江邊。傍晚六點，有輪船停靠碼（mǎ）頭，夜間駛過三峽。隻好乘上十點半開往宜昌的高速（sù）水翼客船，四（sì）小時到達（dá）宜昌，票價二（èr）百一十（shí）一元。
高速水翼船離開碼頭，駛近夔門大（dà）橋。大橋為雙塔雙索混凝土斜拉橋，橋索細長，猶如一麵大（dà）張的巨型傘骨，高高矗在江麵。
快（kuài）艇駛過夔門大橋，便直奔三峽而去。隻見不（bú）遠（yuǎn）處煙氣彌漫，山（shān）嶺橫亙，視野阻斷，江流收束。雲天遠闊，景象壯觀。
轉眼（yǎn）間，快艇（tǐng）駛到奉（fèng）節城外的梅溪河。梅溪河，發源於（yú）長江以北綿延的大巴山脈，兩岸植被蔥（cōng）鬱，溪（xī）流清澈，風光旖旎。
隻見梅溪河口一前一後（hòu）架著兩座大橋。前麵梅溪河大橋為鋼管混凝土上承（chéng）式拱橋（qiáo）。紅色的弧形（xíng）鋼（gāng）管上，架著變高的水泥支（zhī）柱，支撐著筆直（zhí）的橋麵，造型別致。
後麵（miàn）的（de）大橋，叫滬蓉高速梅溪河大橋，橋塔高聳（sǒng），橋（qiáo）索（suǒ）斜拉，橋麵縱貫梅（méi）溪河穀地（dì）。兩座大橋連接東（dōng）西部交通，具有戰略意義。
過了梅溪河口，就到了著名的白帝城。白帝城建在白帝山上，城樓儼然，高牆周匝。城中有座白塔，臨江而立，頗具古風。
白帝城是三峽西門戶。這裏群峰聳峙，江水收束，兩岸溪流交注於（yú）大江，地勢險要，自古為川蜀交通咽喉，乃兵家必爭之地。
白帝城，始建於西漢末（mò）年。漢末三國（guó）時，吳蜀兩（liǎng）國決戰於夷陵地（dì）區，即（jí）今宜昌一帶。劉（liú）備兵敗退守白帝城，托（tuō）孤於丞相諸葛亮。白帝廟至今存有劉關張和諸葛的塑像。
白帝城西、梅溪河畔有諸葛亮石陣——八陣圖遺址，如今已經（jīng）沉入三峽水庫之中。白帝（dì）城東，還（hái）有杜甫寄寓三年之久的草堂，與成（chéng）都的杜甫草堂合稱“東西草堂”。
過了白帝城，就進瞿塘峽。瞿塘峽（xiá）入口，對峙著兩座參天高峰——赤甲山和白鹽山。赤（chì）甲山上（shàng）矗著高高的燈塔；白鹽山（shān）崖壁上，鐫刻著“夔門”兩個隸字。奉節縣，古稱夔州。夔門，意即夔州之門戶。
瞿塘峽，為長江三峽（xiá）中（zhōng）第一座大峽穀。群峰峭立，森然可怖，山岩崔（cuī）嵬，氣勢崢嶸。
江流蜿蜒，曲折縈繞，前方（fāng）似無路可行。但船到山前，悠然一轉，就又會出（chū）現新景色。遊人似乎穿行（háng）在奇（qí）幻的山水畫境中。
瞿塘峽，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至重慶市巫山縣的大溪鎮，長約八公裏，在三峽中長度最短、景象也最雄奇。
十（shí）幾分鍾，穿過瞿塘峽，將及巫山縣城。江流宛轉，山巒蒼翠，梯（tī）田層層，果樹行行，房屋曆曆，人煙漸稠。
正行間（jiān），隻見遠方峰嶺參天，山形突棱，雲氣蒸騰。那裏是巫山最（zuì）高峰——烏雲頂。白雲飄飛，繚繞山巔，散入藍天，意境縹緲。
中午時分，經過（guò）巫（wū）山（shān）城。江麵變得開闊。江流宛轉之間，眼前倏然閃出一座大橋——巫山長江大橋。
巫山橋形如飛（fēi）虹，橫貫峽穀，造型獨特。這是一座鋼管混凝土中承式的單拱形（xíng）橋梁，紅色的鋼管形如飛虹，水泥橋麵橫（héng）穿鋼管（guǎn），鋼管上垂（chuí）著巨型懸索，緊緊固定水泥橋（qiáo）麵，宛如一道奪目的彩（cǎi）虹在峽穀（gǔ）之中騰空而起，上映（yìng）藍天（tiān），背襯翠穀，景象壯麗！
穿過巫山大橋，順流而下，進入巫峽中。隻見江右岸斷崖森然，岩壁黃褐，水（shuǐ）痕宛然，濃黑（hēi）似墨，如同恩施清江大（dà）峽穀的斷崖。
巫山山脈屬石灰岩層，呈喀斯特地貌。三（sān）峽長約四百裏，江水橫切（qiē），縱貫巫（wū）山山脈（mò），形成了高山夾江（jiāng）、千峰競秀的景（jǐng）象。
巫峽中山嶺連綿，奇峰聳立（lì），山林蓊（wěng）鬱，是三峽（xiá）之中風光最為秀麗的大峽穀。
巫峽共有（yǒu）十二座高峰，分列長江兩岸，亙如翠屏。十二（èr）峰中最為著名的是神女峰。神女峰，又稱望霞峰，坐（zuò）落在長江北岸。
神話傳說，神女為天帝之女，名叫瑤姬，未嫁而終，葬於巫山南麓、長江北岸。
巫山神女，朝行雲，暮致雨，朝朝暮暮。楚襄王出遊巫山高唐，夢中嚐與神女相會。楚國人宋玉為之作《高唐賦》和《神女賦》，成為（wéi）曆代文人筆下樂道的典故。
過了神女峰，一路進入湖北巴東縣境。隻見江邊（biān）斷崖壁立（lì），山岩層疊，石罅（xià）洞開。
前方，群峰攢聚，形（xíng）如蓮瓣，滿目蒼翠。江邊，山根裸露，亂石成（chéng）灘。隻見（jiàn）江（jiāng）流（liú）收束，渾然莫辯前路，不知去向。
長江左岸，大山腳下有一條縣級公路。山道彎彎，盤繞江邊，連接著（zhe）長江南北兩岸、大山深處的鄉鎮村（cūn）莊。
巫峽（xiá），西起巫山縣（xiàn）城，東至（zhì）巴東縣城。
下午一點（diǎn），高速水（shuǐ）翼客船駛（shǐ）及（jí）巴東城。 江流寬（kuān）廣，峽穀之間橫架著（zhe）巴東長江大橋， 橋塔高聳，橋索斜拉，橋身細長，長（zhǎng）近（jìn）千米，形同重慶（qìng）奉節夔門大橋。
巴東大橋位於官渡口鎮（zhèn）與巴東縣城間。官渡口位（wèi）於神農溪（xī）入江口，扼守東西交通。神農溪（xī）發源於“華中第一山”——神農架處，沿途流經高山峽穀，風光旖旎。
下午一點（diǎn）半，水翼客船駛進秭（zǐ）歸縣境，沿江（jiāng）來到香溪口。隻見山形漸隆，江水漸束，水汽彌漫，遮蔽雲（yún）空，天色立時（shí）昏暗。
香溪，又稱“昭君溪（xī）”，為（wéi）王昭君的故裏（lǐ）。西漢末年，漢匈媾和。昭君出塞，遠嫁（jià）匈（xiōng）奴，漢匈相安六十餘年，深得各（gè）民族人心（xīn）。
香溪畔，有楚國（guó）愛國詩人屈原故裏——樂（lè）平裏。戰國時，楚武王之子暇受封於屈（qū）地，遂以“屈”為氏。屈原出（chū）身於（yú）王族，才（cái）華橫溢，遭到（dào）貴族保守勢力的嫉恨。屈（qū）原首次（cì）被黜，返回故裏。出嫁的姐姐聞訊趕來，探望屈原。屈原故裏遂稱為“秭歸”，即今秭歸縣。
離開香溪口，沿江（jiāng）進入西陵峽。西陵（líng）峽，三（sān）峽之中最長的峽穀，山陵（líng）高大（dà），江水湍急（jí），自古以險峻（jun4）著稱（chēng）。如今，三峽大壩已經（jīng）建成，江麵急劇抬高，高狹已成平胡。
正行間，隻見（jiàn）對麵駛過一艘水（shuǐ）翼客船，艇身細長，顏色鮮紅。這艘快艇來自宜昌。
西陵峽峰崖峭拔，江（jiāng）麵狹促，落差加大，山根水痕逐漸抬升。最高水位線整齊劃一，水位線之上林木蔥綠，水位（wèi）線下岩石黃（huáng）褐，成為三峽水庫中（zhōng）的（de）一（yī）道（dào）奇（qí）觀！
西陵峽右岸山腰間，有一條省級公路，沿江岸逶迤而行。公路一側貼崖，一側臨江。隻見江畔砂石成堆，景象淩亂。
西陵峽峽穀深長，峰嶺逶迤，山岩裸露，水流急湍，河道曲（qǔ）折，石灘橫出，暗礁潛伏，古時有“鬼門關”之稱。
下午兩點（diǎn），水翼客船駛近九畹溪河口。九畹溪上橫跨著一座大橋——九（jiǔ）畹溪大橋，與奉節梅溪河大（dà）橋同為鋼管上承式單拱橋。
九畹溪是西陵峽中大溪，長（zhǎng）四十公裏。西陵峽峽中套峽，自古“西陵山（shān）水天下佳”。九畹溪峽穀峰嶺挺（tǐng）秀，絕壁（bì）嶙峋（xún），綠樹（shù）蔥蘢，溪流宛（wǎn）轉，風光秀麗。
下午兩點半，快艇抵達秭（zǐ）歸縣三鬥坪。遊人（rén）棄船登岸，換乘大巴（bā）車，繞過三峽大壩。大巴車時而盤（pán）山，時而穿隧，始終未見大壩，非常遺憾！
下午三點半，輾轉到達宜昌市區（qū）。宜昌，古稱“夷陵”，有“地（dì）勢平夷，山陵低矮”之意。宜（yí）昌地處川蜀交通的咽（yān）喉，首當三峽要衝，自古就有“上控巴蜀，下引荊襄（xiāng）”之（zhī）譽。
下午四點半，乘上長途汽車，直奔武昌。
晚九點，到達武昌。乘出租車到戶部巷，住進一家旅館。戶部巷小吃街上遊（yóu）人如潮，熙（xī）熙攘攘，挨擠（jǐ）攢動，夜深（shēn）不散。